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Rivista e dossier del Centro Studi l'Uomo e l'Ambiente - Padova
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Mazda: nuovo modello di auto a idrogeno e con motore a pistoni rotativi

Il produttore automobilistico Mazda ha ricevuto, nell'ottobre scorso, l'autorizzazione delle autorità giapponesi ad effettuare i test su strada del “concept car” RX-8 H2R, un modello a idrogeno del coupè sport RX-8.
RX-8 a idrogeno si basa sul modello a benzina, già commercializzato, ma è in grado di utilizzare, indifferentemente, idrogeno e benzina. Il motore, composto da due pistoni rotativi, è in parte lo stesso del modello a benzina, questo consente a Mazda di mettere in produzione una vettura a idrogeno, velocemente, ad un costo meno elevato e con una maggiore affidabilità rispetto ai suoi concorrenti giapponesi che privilegiano lo sviluppo di sistemi a celle a combustibile, ibridi. Le differenze principali tra il modello RX-8 e quello RX-8 H2R sono il serbatoio di 74 litri d'idrogeno ad alta pressione, situato nel bagagliaio, e il sistema d'iniezione elettronica dell'idrogeno nella camera di combustione. Mazda spera di potere commercializzare, in leasing, il suo modello prima del 2007. In termini di prestazioni, il modello a idrogeno svilupperebbe solo 100 km, rispetto ai 192 per la versione commercializzata a benzina.

Contatti:
Mazda Motor: http://www.mazda.com

Fonte: http://www.mazda.com
da Bollettino elettronico ADIT, Francia

22 marzo 2005